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電影「空軍一號」(Air Force One)中,遇到國安緊急狀況載著美國總統全球到處飛,油料不足時還能空中加油。不過,未來此景將不會發生,因為白宮下令新一代的美國總統專機「空軍一號」不建置空中加油設施,但是此舉卻也引發國安爭議。

美國參謀首長聯席會議主席鄧福德將軍出席美國聯邦參議院軍事委員會(Senate Armed Services Committee)的聽證表示,白宮下令新一代的美國總統專機「空軍一號」不裝設空中加油系統。他認為,白宮這項決定應與撙節年度開支有關。

美國總統現在搭乘的空軍一號由波音747-200型客機改裝,自1990年代就開始服役,在駕駛艙擋風玻璃下緣配備通用空中加油插座滑道裝置(UARRSI)。不過,這2架空軍一號(另一架為備用機)從未使用過空中加油功能。

2001年911恐怖攻擊發生時,當時在佛羅里達州訪問的小布希(George W. Bush)總統,隨即由武裝人員保護,登上空軍一號。飛機在空中飛行8小時後,確認恐攻已告一段落,才降落地面。當時恐怖分子挾持客機衝撞紐約世貿大樓、五角大廈,另有一架試圖衝撞白宮,結果在賓州墜毀。

根據「防務一號」(Defense One)網站報導,美國空軍證實,現役空軍一號一直保持著備有空中加油裝置,但從沒使用過的狀態。

▲美國總統座機空軍一號(Air Force One)停放在安德魯聯合基地(Joint Base Andrews)。(圖/美國空軍)

波音公司執行長穆倫伯格(Dennis Muilenburg)表示,新一代空軍一號由兩架波音747-8i巨無霸客機改裝,無需燃料補給可續航18000哩,飛得比現役空軍一號更遠,不經空中加油,可從華盛頓直飛歐洲、中東、南美洲與非洲等地。

美國總統川普一直對於空軍一號採購費用有意見,美國空軍一直設法降低新一代總統專機的採購成本。2013年俄國全錄航空公司(Transaero)向波音公司訂購2架747-800飛機,但公司2015年宣布破產,因此無法交機。美國空軍因而以較牌價低的價格採購這2架客機,並與波音簽約改裝,改裝合約總金額6億美元(約180億新台幣)。

以四發動機為動力的波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。但是由於較耗油與經濟效益低,已逐步遭到航空公司汰除,波音公司也考慮將747生產線關閉。不過,基於國安因素,包括日本、南韓與美國仍都選用波音747作為元首專機。

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